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从用脚丈量到日行千里

来源:电工吧整理 编辑:电工吧 时间:2019-08-31
摘要:曾经,出远门只有坐长途汽车、乘火车,能买张卧铺票已经算是奢侈;曾经,自行车还是人们眼中的奢侈品,能骑着

(责编:帅筠、邱烨)

诚如这一对母女所言,近些年高铁和城市轨道交通的快速发展,为人们的出行提供了诸多便利。曾经每年春运一票难求的场面大为缓解,人们要求走得更快的同时,也希望旅途能够更加安全舒适、有更好的出行体验。

新中国成立70年,是民生改善的70年,也是交通出行巨变的70年。从用脚丈量到日行千里,出行方式的改变、出行体验的改善,成为老百姓受益最多、感触最深的变化之一。

近年来,我省机动车、驾驶人数量呈爆发式增长,,目前江西4600万人口中,汽车类驾驶人数达1113万,汽车保有量达544。3万辆。汽车早已进入寻常百姓家,坐高铁则成为更多人出远门的优选交通方式。“多年前,我每周坐绿皮车从南昌到上饶,一趟要走3个多小时,每次辗转到家,都感觉精疲力竭。现在坐高铁,只需要1个小时就到了,时间跟在南昌市区乘坐公交车差不多。”家住上饶、在南昌工作的吴雪女士如此感慨道。“现在不仅高铁发达,接驳也很方便。我们从家里可以坐地铁直达南昌西站,也可以选择到家对面乘坐高铁巴士到南昌西站。”13岁的女儿梓欣在一旁补充。

铁路和民航线路越织越密,高速公路和国省道连线成网,农村公路进村入户,水运航道通江达海,全省交通运输综合网络日益完善。今天的江西,人在旅途的疲惫和焦虑越来越少,愉快和舒适的体验越来越多。(记者 林 雍 实习生 杨 平)

放眼今天的赣鄱大地,从高铁零公里,到2018年末全省时速250公里及以上高速铁路营运里程917.4公里;从1993年全省第一条高速公路通车,到建成“三纵四横”立体高速交通网架;从只有十多架单通道的A320飞机,到形成覆盖全省的“一干六支”民用机场体系。70年来,江西交通运输事业和人们的出行方式都发生了翻天覆地的巨变。

曾经,出远门只有坐长途汽车、乘火车,能买张卧铺票已经算是奢侈;曾经,自行车还是人们眼中的奢侈品,能骑着摩托车在街上飞奔,是一代年轻人的时尚标配……

芦溪县万龙山乡三勤村,原本是个偏远闭塞的小山村。“没通公路之前,去一趟县城要连坐车带走路、辗转4个地方,花费一个上午时间。现在,许多村民买了私家车,说走就走,半个小时就到县城。”三勤村党支部书记刘喜萍告诉记者,以前,村民大部分外出务工,日子过得紧巴巴。家乡修通公路后,许多村民开始返乡创业,做起了酿酒、养殖,有的村民还办起家庭农场,许多家庭买了私家车,既方便自己和家人出行,又可以兼顾进货做生意。三勤村的变迁是江西人交通出行方式改变的一个缩影。

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